中国网/中国发展门户网讯 当前，建设中国-东盟蓝色经济共同大市场，成为中国与东盟打造经济增长的“蓝色引擎”、促进区域经济一体化的重大选项。为推动中国与东盟在蓝色经济领域深度合作，为区域经济一体化注入新动能，2025年8月25日，由中国（海南）改革发展研究院（CIRD）、中国外交学院亚洲研究所（CFAU）与马来西亚海事研究所（MIMA）联合主办的“合力打造中国-东盟蓝色经济新引擎研讨会”在马来西亚吉隆坡召开。

图为会议现场。

本次研讨会聚焦“释放海洋资源价值潜力，推动中国-东盟蓝色经济产业一体化”“加强智慧港口和绿色航运合作，推动海洋经济互联互通”“发挥海南自由贸易港平台作用，打造中国-东盟海洋旅游文化经济圈”等议题，汇聚来自中国、马来西亚、菲律宾、泰国的政府官员、专家学者、企业及媒体代表共40余人，共同探讨蓝色经济合作的路径与机遇。中国（海南）改革发展研究院执行院长、RCEP研究院院长杨睿主持开幕式。

图为中国（海南）改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林发表开幕致辞。

中国（海南）改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林认为，蓝色经济是中国-东盟的共同大市场，是中国-东盟经济增长、经贸合作、产业转型的大市场。中国-东盟要推动建设以海洋旅游为先导的共同市场，包括海洋旅游共同市场、海洋渔业共同市场、可再生能源资源共同市场、海洋生物资源开发等新兴领域共同市场。为此，需要推动形成蓝色经济的共同大市场。例如，推进以港口为重点的海洋基础设施互联互通，推动RCEP等经贸规则向海洋领域全覆盖，以生态资源保护为先导构建合作治理规则体系。

图为马来西亚海事研究所总干事莫娜丽萨·宾蒂·苏海米发表开幕致辞。

马来西亚海事研究所总干事莫娜丽萨·宾蒂·苏海米认为，中国-东盟蓝色经济伙伴关系不仅与中国-东盟日益密切的合作相契合，也体现了双方共同的优先事项：经济增长、安全、可持续性。实施中国-东盟蓝色经济蓝图需要在可持续、高价值海洋领域进行大量且合理配置的投资，需要推进政策与技术创新，需要推动包容与韧性的合作治理和能力建设。

专题一“蓝色经济一体化与区域经济合作”环节由外交学院全球生物安全治理研究中心副主任李福建主持。

马来亚大学中国研究所所长饶兆斌提出，面对地缘政治挑战，加强蓝色经济合作，要充分发挥东盟作为重要平台和区域组织的地位。马来西亚海事研究所海洋经济与产业研究中心主任玛兹丽娜瓦蒂·阿卜杜勒·马吉德建议，利用海南自贸港作为中国-东盟旅游平台，其意义不仅仅在于旅游，更在于建立长期、具有重大意义的伙伴关系，以吸引高价值旅游业，促进沿海地区发展，从而落实两国的蓝色经济合作倡议。外交学院国际经济学院副教授崔绍忠提出，推进中国-东盟蓝色经济一体化与区域经济合作，可以从海洋科技、海洋旅游、海洋基础设施等领域切入。海南自由贸易港研究院执行院长郭达建议，要发挥海南自由贸易港在促进中国-东盟蓝色经济共同大市场的先导作用，推进港口互联互通，更好联通中国与东盟渔业市场，构建中国-东盟邮轮旅游合作圈，以海洋生态环保为重点推进海洋可持续发展。

专题二“蓝色经济互联互通的务实举措”环节由海南自由贸易港研究院高级研究员翁忠义主持。

马来西亚登嘉楼大学副校长莫赫德·法兹·阿克尔指出，大学在促进蓝色经济发展中可以发挥重要作用，包括加强蓝色经济教育、研究、交流等。泰国农业与合作社部鱼类营销组织总干事普里达·扬苏克萨塔波恩指出，泰国正在开展数字渔港建设、航运绿色转型、海产品价值增值等举措以促进蓝色经济发展。未来，要加强中国-东盟蓝色经济合作，降低废物排放，积极发展低碳可持续的渔业产业链供应链。马来西亚沙巴大学教授詹金莲认为，东盟蓝色经济非常关键，该区域的合作日益重要。促进中国-东盟蓝色经济合作尤其是旅游合作，要加强基础设施互联互通，共同应对气候变化，加强科研院所、私营部门和政府合作。马来西亚海事研究所海岸与海洋环境研究中心主任穆罕默德·努尔·阿里夫·奥斯曼指出，“其他有效的基于区域的保护措施”（OECM）可以将保护与经济增长联系起来，连接跨境生态系统，推动中国东盟蓝色经济可持续发展。建议加强中国与东盟OECM的成功案例共享，合作开展海洋生态保护等能力建设等。中改国浩自贸港法律研究中心主任李淳指出，中国-东盟海洋牧场合作还有相当大的空间，但需要强化标准、法律、政策、价值等方面重要性的认识，并积极开展涉海服务合作，共建海洋产业链供应链。