分享到:
链接已复制

LANGUAGES

开云online(中国)

开云online(中国)直播 开云网页版页面 国际 军事 政协 政务 图片 视频

财经

财经 金融 证券 汽车 科技 消费 能源 地产 农业

观点

观点 理论 智库 中国3分钟 中国访谈 中国网评 中国关键词

文化

文化 文创 艺术 时尚 旅游 铁路 悦读 民藏 中医 中国瓷

国情

国情 助残 一带一路 海洋 草原 黄河 运河 湾区 联盟 心理 老年

首页> 中国发展门户网> 本网独家>

渑淅高速丹江小三峡特大桥合龙

2025-08-26 15:31

来源:中国网·中国发展门户网

分享到:
链接已复制
字体:

中国网/中国发展门户网讯 8月23日,由中交二航局承建的渑淅高速丹江小三峡特大桥成功合龙,河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目全线贯通。

image.png

8月23日,渑淅高速丹江小三峡特大桥成功合龙。

渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目北起河南淅川,向南跨越丹江,顺接湖北十淅高速公路,全长24.838公里,设计时速100公里,采用双向四车道标准建设。丹江小三峡特大桥为该项目关键控制性工程,全长919米,主跨536米,是目前国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥,也是目前河南省最大跨径斜拉桥。

image.png

8月23日,渑淅高速丹江小三峡特大桥成功合龙。

丹江小三峡特大桥主梁为分离式钢箱梁,由35节钢箱梁吊装而成,单节最大起吊重量约312吨,总钢材用量接近万吨。中交二航局建设团队制定了高标准的线形、索力、应力等监控控制指标,实时监测、分析索力数据,将斜拉索施工精度控制在千分位级,同时结合科学布置配重水箱等方法,实现了相邻段高差、主梁轴线偏位、高程误差均为毫米级的高精度合龙。(蔡瑾瑜 靳晰)

【责任编辑:白韵之】
返回顶部