分享到:
链接已复制

LANGUAGES

开云online(中国)

开云online(中国)直播 开云网页版页面 国际 军事 政协 政务 图片 视频

财经

财经 金融 证券 汽车 科技 消费 能源 地产 农业

观点

观点 理论 智库 中国3分钟 中国访谈 中国网评 中国关键词

文化

文化 文创 艺术 时尚 旅游 铁路 悦读 民藏 中医 中国瓷

国情

国情 助残 一带一路 海洋 草原 黄河 运河 湾区 联盟 心理 老年

首页> 中国发展门户网> 生态环境> 环保开云网页版页面>

新设计使锂电池续航能力提升2—3倍

2025-09-01 10:36

来源:科技日报

分享到:
链接已复制
字体:

科技日报天津8月13日电 (记者陈曦 通讯员刘晓艳)记者从天津大学获悉,该校胡文彬教授团队首创“离域化”电解液设计理念,成功打破传统电解液设计的性能桎梏,研制出能量密度突破600瓦时/公斤的软包电芯及480瓦时/公斤的模组电池,较现有商用锂电池能量密度和续航能力提升2—3倍,同时兼具优异循环稳定性与安全性。相关研究成果于8月13日发表在学术期刊《自然》上。

锂金属电池被视为下一代储能技术的突破口。但现有电解液设计难以同时兼顾高能量输出与长循环寿命,成为制约行业发展的世界性难题。

胡文彬介绍,这种全新的高能金属锂电池电解液“离域化”设计理念,通过调控电解液微环境,增强溶剂化结构无序性,成功平衡了溶剂与阴离子的协同作用。这一创新有效降低了电极/电解液界面的动力学障碍,显著提升了界面稳定性,为电池性能的突破性提升提供了巨大潜力。研究实现了高能量密度电池“Battery600”的性能目标,以及高能量密度电池组“Pack480”的可扩展性,为未来锂金属电池的应用奠定了重要基础。

依托天津大学国家储能技术产教融合创新平台等国家级平台,团队正积极推进相关成果的技术转化和应用验证,现已建成高能金属锂电池中试生产线。产品成功应用于我国3款型号微型全电无人飞行器,使其续航时间延长了2.8倍。

【责任编辑:郝岩】
返回顶部